高坎机械带您了解沈阳电瓶叉车的主要结构!

2019-03-28  来自: 沈阳市东陵高坎铲运机械修造厂 浏览次数:84

    沈阳电瓶叉车,无废气污染,随环保要求的提高,需求有较快的增长,尤其是中、小吨位的电瓶叉车是工业搬运车辆,是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆。国际标准化组织ISO/TC110称为工业车辆。常用于仓储大型物件的运输,通常使用燃油机或者电池驱动。

    接下来请跟随小编的脚步带您了解沈阳电瓶叉车的主要结构。

    车体是叉车的主体结构,通常都是由5mm以上钢板制成,其特点是无大梁,车体强度高,可承受重载。就电瓶在叉车车体上的放置位置而言,有两种不同的制造技术,即电瓶安置于前后桥之间或后桥之上。这两种技术代表了叉车设计的两种好的选择,且各有优缺点,稳定性好,但是车体内的可利用空间较小,因此限制了电瓶的容量,这对于载重量不超过3t的叉车并不突出,但对于那些运动情况复杂,8h工作时间内电瓶容量要求高的大吨位叉车就变得严重了。采用大容量电瓶,以延长电动叉车的持续工作时间,从而扩大电动叉车的使用范围,这是各叉车制造商共同追求的目标。第二种情况,当电瓶布置在叉车后桥上时,叉车的重心提高了,整机稳定性受到影响,由于叉车的高度增加,司机的座位提高,因而司机在操作时视野更开阔,特别是搬运体积大的货物时就更适用了。

     门架和驾驶室:国内外电动叉车大部分已经采用宽视野门架,起升液压缸由中间放置改为两侧放置。门架一般分为标准型、两节型或三节型。国内叉车的起升高度一般在2~5m之间,且以3m及3m以下的居多,而国外电动叉车的起升高度一般在2~6m之间,由于仓库的立体化程度高,因此起升高度3m以上,电动叉车的需求量比国内高得多。

     驱动、液压系统:驱动系统是电动叉车的关键部件之一。各种叉车在驱动系统的结构上存在很大的差别,有单电机布置形式上也存在差别。电动叉车一般都采用单独的电机,带动齿轮泵,从而为其门架工作系统的提升和倾斜提供液压动力。

制动系统:一般的电动叉车主要采用机械式停车制动和液压式行车制动。停车采用手制动,行车采用脚制动。平衡叉车都采用后轮转向,且工作范围小,转向运动频繁。如果采用机械转向,则驾驶员的工作强度会很高。如果采用液压动力转向,则劳动强度会大大降低。 

     电动机控制器系统:电气控制是显示电动叉车技术水平的一个重要因素。因此,随着电子技术的发展,电瓶叉车的电控也日趋完善。电动机控制器的发展主要经历了以下几个阶段:电池直接启动,仅靠复杂的调整或电池的放电控制。电阻器启动。控制能量损失大,只可有限地分解速度。晶闸管控制器控制。 晶体管控制使可靠性大大提高。双极晶体管控制。与晶闸管相比,使用更加简单,但是电路的可靠性要求比较高。MOS场效应管控制。门极驱动电流小,并联控制特性好,正向电压降较小,开关损失降低,MOS场效应管比双极晶体管的控制特性好。

    沈阳电瓶叉车,值得信赖!

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